自動車業界､コロナ禍で続く｢派遣切り｣の実態

         

国内の生産台数が2割も縮小すれば、雇用への影響も避けられない。 日本の自動車業界にはリーマンショック時の「派遣切り」で批判を受けた苦い記憶がある。日本

国内の生産台数が2割も縮小すれば、雇用への影響も避けられない。 日本の自動車業界にはリーマンショック時の「派遣切り」で批判を受けた苦い記憶がある。日本 ...続きを確認する

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