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内航海運、船も人も足りない 老いる国内物流の大動脈 – 日本経済新聞

   

         

国内物流の大動脈である内航海運業が曲がり角にある。内航船はトラック輸送よりも環境負荷が小さく、「モーダルシフト(輸送手段の転換)」の担い手として

国内物流の大動脈である内航海運業が曲がり角にある。内航船はトラック輸送よりも環境負荷が小さく、「モーダルシフト(輸送手段の転換)」の担い手としてCAIyHGMzYmQzODc3YWEzZGVhMGI6Y28uanA6amE6SlA&usg=AOvVaw2EbZeL_6sGL9wK9vB9GZNQ ...続きを確認する

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