BMWが国内公道で燃料電池車を実証実験 – MAGX NEWS

         

このほか、ユルゲンさんはBEVと比べてFCEVはレアメタルの使用量が少なく済む点もメリットとして紹介した。 国内で実証実験に使われるiX5ハイドロジェンは3台。

このほか、ユルゲンさんはBEVと比べてFCEVはレアメタルの使用量が少なく済む点もメリットとして紹介した。 国内で実証実験に使われるiX5ハイドロジェンは3台。 ...続きを確認する

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