三菱重工・川重…ボーイング「787」機体の減産解除、国内航空機活性化へ – ニュースイッチ

         

７８７」の生産には日本のメーカーが深く関わっており、主要な構造部位を三菱重工、川重、ＳＵＢＡＲＵの３社が手がける。担当部品は国内で製造された後、米国の

７８７」の生産には日本のメーカーが深く関わっており、主要な構造部位を三菱重工、川重、ＳＵＢＡＲＵの３社が手がける。担当部品は国内で製造された後、米国の ...続きを確認する

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