ホンダ「XL750トランザルプ」【1分で読める 国内メーカーの現行バイク】 – carview!

         

1980年代後半、当時ナナハンに乗っていましたが、当時のトップモデルは国内仕様で77ps/9,000～9,500rpm、6.4～7.1kgmぐらい。DOHC16バルブ。 競争したら、加速は

1980年代後半、当時ナナハンに乗っていましたが、当時のトップモデルは国内仕様で77ps/9,000～9,500rpm、6.4～7.1kgmぐらい。DOHC16バルブ。 競争したら、加速は ...続きを確認する

 - 未分類

 - 

 - トップページへ戻る