トヨタがSiC採用拡大、インバーター・充電器へ bZ4X国内最長746km | 日経クロステック（xTECH）

         

EV「bZ4X」を一部改良し、充電器に加えて電動アクスルにSiCを採用した。従来のSi（シリコン）パワー半導体と比べて電力効率を高められる。EVの電費を1割改善し国内

EV「bZ4X」を一部改良し、充電器に加えて電動アクスルにSiCを採用した。従来のSi（シリコン）パワー半導体と比べて電力効率を高められる。EVの電費を1割改善し国内 ...続きを確認する

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