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「180kmでは冬を越せない？」日産サクラ急落が示す、軽EV300kmの“防衛ライン”

   

         

2025年末、国内EV市場は日産サクラからホンダN-ONE e:へ主導権が移った。航続距離295kmと補助金後170万円台の軽EVは、日常移動の安心性と家計負担の軽減で

2025年末、国内EV市場は日産サクラからホンダN-ONE e:へ主導権が移った。航続距離295kmと補助金後170万円台の軽EVは、日常移動の安心性と家計負担の軽減でCAIyHGMzYmQzODc3YWEzZGVhMGI6Y28uanA6amE6SlA&usg=AOvVaw1pPnYXhixf0a-PilEb-O4l ...続きを確認する

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